Ремонт двигателей BMW N42 /46 / 46T на СТО в Киеве

В нашем автосервисе производится профессиональный ремонт двигателей BMW, в частности моторов серии N46. Предшественником двигателя N46 был двигатель серии N42, который в 2003-2004 годах получил серьезные доработки в виде модернизации вакуумного насоса, головки блока цилиндров, свечей и системы Valvetronic. Двигатели N46 (также N12, N14, N42) являются бензиновыми с октановым числом не менее 95, 4-х цилиндровыми рядными с 2-мя верхними распредвалами (типа DOHC). Эти двигатели официально производятся с 2004 года и по настоящее время, представляя собой технологичный немецкий мотор с высокой степенью экологичности. Но существует и ряд очевидных проблем с двигателями данной серии, которые остаются актуальными и по сей день. Устранением этих неисправностей и занимается наш автосервис BMW в Киеве.

Если Вы желаете проконсультироваться или записаться на ремонт, свяжитесь с нами по контактному телефону  044 4015050, Kievstar 067 2362921, MTC 095 0739377

Особенности и возможные неиспраивности двигателей Т46

За более чем 10-летнюю историю выпуска двигателей BMW N46 и их эксплуатации на различных моделях выявлен ряд основных возможных поломок и неисправностей, которые могут возникнуть в определенный уровень пробега мотора. Как правило, все эти проблемы возникают по причине высокой точки термостатирования двигателя (более 115^o C), при которой масло в моторе разогревается до 125 градусов и начинает сворачиваться – забиваются масляные каналы, происходит засор актуаторов Vanos и закус привода Valvetronic.

Резкое повышение потребления масла через маслосъемные колпачки (МСК) возникает при пробеге около 60 000 км, а ближе к 100 000 пробега в этом уже принимаю участие и поршневые кольца. В итоге расход масла в двигателе может достигать до 1 литра на 1000 км. Исходя из этого можно выделить ряд возможных неисправностей, возникающих из-за несвоевременной заливки масла, либо заменой его на дешевый аналог:

• «Усыхают» маслосъемные колпачки;
• Масляная магистраль забивается;
• Заклинивает часть масляного насоса (клапан редукционный), что предполагает возникновение проблем с ГРМ;
• Неисправности поршневой системы, что проявляется в осевом люфте.

Эти и другие поломки двигателя возникают в основном из-за того, что владелец автомобиля BMW не следует рекомендациям изготовителя, отсюда родился и миф о ненадежности двигателей N46. Если применяются оригинальные расходные материалы и полностью соблюдается инструкция по эксплуатации, то все вышеуказанные поломки можно избежать.

Все ремонтные работы, которые проводятся в нашем автосервисе, предполагают использование специальных инструментов – фиксаторы коленчатых валов, натяжители цепи, ключ для проворачивания распредвала, специальные шаблоны для фиксации и регулировки распредвала и др. Большая часть деталей для мотора N46 имеется в наличии, что ускоряет сроки ремонта.

На нашем сервисе в Киеве ремонт двигателя BMW  двигатель 42 . BMW  двигатель 46

	Поиск ВТМ на  BMW  двигатель 42 46 на первом цилиндре . Ремонт  BMW  двигатель 42 46 на СТО в Киеве
	Место установки фиксатора коленвала BMW  двигатель 42 46. Ремонт  BMW  двигатель 42 46 на СТО в Киеве
	Установленный фиксатор коленвала на   BMW  двигатель 42 на СТО в Киеве
	Положение распредвалов  BMW  двигатель 42 46 на сервисе в Киеве.  Положение прорезей  шайб на концах распредвала  показано на фотографии. Положение распредвалов перед установкой фиксаторов  на BMW  двигатель 42 46 на СТО в Киеве Ремонт  BMW  двигатель 42 46 на СТО в Киеве
	Установка фиксатора распредвала   BMW  двигатель 42 на СТО в Киеве. Фиксатор распредвала устанавливается под углом . Ремонт  BMW  двигатель 42 на СТО в Киеве
	Фиксатор распредвала должен быть установленн на кулачек распредвала , кулачек распредвала должен быт зафиксирован. Ремонт  BMW  двигатель 42 46 на СТО в Киеве
	Фикватор установленн на один распредвал   BMW  двигатель 42 на  сервисе  в Киеве
	Установленный фиксатор распредвала на  двигатель BMW 42 46 на сервисе в в Киеве.  Вид с верху показано положение кулачка распредвала  BMW  двигатель 42 46 на СТО в Киеве.  Капитальный ремонт BMW  двигатель 42 на СТО в Киеве
	Положение распредвала перд установкой фиксатора на  двигателе  BMW   42 на СТО в Киеве. Ремонт двигателя  BMW  двигателя  42 на СТО в Киеве
	Установка второго фиксатара на распредвал  BMW  двигатель 42 46 на СТО в Киеве.   Ремонт двигателя 42  46  BMW   на СТО в Киеве. Замена сальников клапанов на  BMW  двигатель 42  46 на сервисе  в Киеве
	При усановке второго фиксатора на  двигателье 42 46  BMW на сервисе в Киеве. Позиционирование распредвала для установке фиксатора распредвала  BMW  двигатель 42 46 на СТО в Киеве. Для позиционирования  рапредвала при помощи отвертки поворачивают распредвал для установки фиксатора .
	Установлен фиксатор распредвала на   BMW  двигатель 42 46 на СТО в Киеве.  Кулачок распредвала  установлен более длинным концом в верх. Ремонт двигателя  BMW  двигатель 42 46 на СТО в Киеве.
	Позиционирование актуаторов Vanos на   BMW  двигатель 42 на СТО в Киеве. Установлена  специальная планка с  штифтам для фиксации актуаторов Vanos на   BMW  двигатель 42 на СТО в Киеве .
	Фото установленной планки с  штифтам для фиксации актуаторов Vanos на   BMW  двигатель 42  46 на СТО в Киеве .   Ремонт двигателя с   BMW  двигатель 42 46 на сервисе в Киеве .
	Установка фиксатора натяжителя цепи на   BMW  двигатель 42 46 на СТО в Киеве .  Ремонт двигателя, замена сальников клапанов на  двигатель  BMW  42 46 на СТО в Киеве .
	Установка отремонтированного двигателя   на   BMW  двигатель 42  46  на СТО в Киеве  после ремонта.    Ремонты двигателя  на   BMW  двигатель 42  46 на сервисе в Киеве.
	Двигатель зафиксирован на падушках.  на   BMW  двигатель 42 46 на СТО.
	Инструмент для выполнения ремонта двигателя   на   BMW  двигатель 42  и 46 на СТО Фиксаторы валов   на   BMW  двигатель 42  и 46     . Аренда  фиксаторов  валов   на   BMW  двигатель 42  и 46  в Киеве Комплект фиксаторов для BMW N42 N46 N46T Vanos 1.8i 2.0i Valvetronic E46 E85 E87 E90 E91 В комплект фиксаторов входят следующие позиции:  Фиксатор коленвала BMW  119190 – используется для фиксации маховика коленвала в положении ВМТ (N42 / N46 / N46T / N62 / N62TU / N73). Спецключ BMW 119270 – используется для проворачивания распределительного вала на двигателях БМВ N42 /46 / 46T. Регулировочный шаблон распредвала BMW 119290 – регулировочный шаблон для фиксации распределительного вала  (119291 / 119292 / 119 293) Натяжитель цепи BMW 119340 – предназначен для натяжения цепи при регулировки фаз грм.  Шаблон для фиксации колес датчиков VANOS 119350. Шаблон выполнен в новом исполнении и также выполняет все возложенные им функции.
	Ремонт головки блока БМВ двигатель 42  и 46  в Киеве. Замена поршневых колец  на   BMW  двигатель 42  и 46 на СТО.  Замена цепи на   BMW  двигатель 42  и 46 на сервисе в Киеве. Замена натяжителя цепи на   BMW  двигатель 42  и 46  на СТО.