OLEKSA  IMPORT&EXPORT               ТелефонКиев  044 4015050    095 0739377    0672362921         Домашняя страница   Контакт     English   version

двухстечный гидравлический подъемник 
Страница о ремонте T5  Ремонт дроссельных заслонок на Volkswagen
Замена подшипников-ступицы на VW T5 ,  Touareg  VW Amarok замена ремня ГРМ 2.0 Tdi
Замена термостата на двигателе VW T5 2,5 Tdi  Замена маховика и комплекта сцепления Т5
Замена ремня ГРМ на VW T5 двигатель 1.9 Tdi  2.0Tdi
Токарные, фрезерные, шлифовальные работы. Изготовление, восстановление деталей
Ремонт головок блока  VW 2.5 Tdi  и 1.9 Tdi  2.0Sdi восстановление посадочных мест насос форсунок
Страница о замене заднего сальника коленвала WV 1.4-1.6 бензин 1.9-2.0 TDI Ремонт, реставрация тандемного насоса VW 2.5TDI,  1.9 TDI  , 2.0 TDI
WV Golf, Tiguan, Skoda, Audi A4,A6  TDI страница о замене ремня ГРМ Ремонт двигателя  VW 2.5TDI в Киеве на СТО.
Страница посвящена установки шестерен  на  VW GROUP 2.5 TDi    VW CRAFTER 2.5 tdi замена ремня ГРМ на СТО в Киеве 
Регулировка насос-форсунки на двигателях VOLKSWAGEN T5 1.9 Т5 2.5 Замена шаровых опр VW Crafter  MB Sprinter
Volkswagen T5 (Transporter) 2,5 tdi TOUAREG попадания охлаждающей жидкости в масло . Замена маслянного насоса, потдона  VW Crafter 2.5
Skoda Fabia ( Шкода Фабия) замена цепи в двигателе Volkswagen  T5 T4 Sharan  замена полуоси на СТО в Киеве
Фиксаторы валов распредвала и коленвала продажа , аренда Замена ремня на Renault Рено K9K (1.5 dCi) 

Ремонт головок блока  VW 1.4Tdi 1.9 Tdi  2.5 Tdi.  Восстановление посадочных мес насос форсунок  VW 1.9 Tdi и 2.5Tdi

  vw место установки насос форсункиВ двигателях Tdi концерна фольксваген используются головки с алюминевого сплава  . Особенностью головок блока цилиндров двигателей VW 1.4Tdi 1.9 Tdi  2.5 Tdi места установки насос форсунок

На фотографии с лева видны  повреждения места установки насос форсунки головки блока цилиндров VW 1.4Tdi 1.9 Tdi  2.5 Tdi.  В следствии износа посадочных мест насос форсунки  топливо попадает в двигатель в масло и происходит быстрый износ двигателя .  Ремон двигателя 1.9 Tdi  2.5 Tdi на СТО в Киеве . Подробно тут Ремонт двигателя  VW в Киеве на СТО.     Причины износа посадочных мест насос форсунки - крепежь насос форсунки . Крепится насос форсунка на двигателях VW 1.4Tdi 1.9 Tdi  2.5 Tdi   одним болтиком резьбой на М6 . Динамические усилия при работе насос форсунки в двигателе VW 1.4Tdi 1.9 Tdi  2.5 Tdi  довольно значительные , момент  силы возникший в следствии крепления насос форсунки только за один край  приводит к подвижности соединения насос форсунки , резинового кольца и следствие мы видим на фото с лева  место выроботки цилиндра установки насос-форсунки головки бока.восстановление посадочного места под насос форсункой vw Tdi

На фотографии с права видна насос форсунка  с двигателя VW 1.4Tdi 1.9 Tdi  2.5 Tdi    и место повреждение насос форсунки .  Обратите внимание , что уплотнительные кольца в  нормальном рабочем состоянии. Многие любители двигателей VW 1.4Tdi 1.9 Tdi  2.5 Tdi  пишут на форуме , что  замена уплотнительных колец  убережет  от выроботки посадочного места насос форсунки.

 

Проблемы с посадочными местами под  насос форсунку  у двигателей VW 1.4Tdi 1.9 Tdi  2.5 Tdi начинаются после 200 т. и замена уплотнительных колец не приводит к желаемым результатам

восстановление посадочного места под насос форсункуНа фото с лева видна стружка на насос форсунке двигателя VW 1.4Tdi 1.9 Tdi  2.5 Tdi  .   При проведении ремонтных работ механики на сервисах  вынимая насос форсунку могут видеть стружку с головки блока цилиндров двигателей VW 1.4Tdi 1.9 Tdi  2.5 Tdi.  Причиной возникновения стружки очень часто бывает , что при усановке форсунки механик СТО забивает форсунку в цилиндр не смазав поверхность и с перекосом , при демонтаже не используют обратный молоток . Даже если при демонтаже мы увидим стружку с головки блока двигателей то посадочное место под насос форсункой будет изношено и посадочное место насос форсунки необходимо восстановить. Восстановить посадочное место насос-форсунки на сто в Киеве

 

 

 

 

восстановление псадочного места насос форсуки Киев

Для восстановления посадочного места под насос форсунку мы используем специальную технологию . В головке блока цилиндров двигателя  цилиндр посадочного места  разворачивается под ремонтный диаметр для установки втулки .   Материал для изготовления втулки должен соответствовать  температурному расширению головки блока двигателя . Нами используется сплав альминия  идентичный по  коэфициенту температурного расширения с головкой блока цилиндров.   Мы не используем стальные втулки , втулки с бронзы - коэфициент температурного расширения разный у втулки и головки блока цилиндров , что приведет к возникновению деформации втулки при резком нагреве двигателя и износу  втулки или форсунки. Если учесть , что эксплуатация двигателя зимой  при темперературе  -35  и  в дальнейшем нагревом до 100 градусов то разность линейного температурного расширения втулки и головки блока будет чуствителтьна для резиновых колец уплотняющих насос форсунку  . Для распределения нагрузки на втулку мы используем  резьбовое соединение втулки и головки блока. Мы решили технические проблемы с нарезанием резьбы в целиндре  головки блока двигателя. Для уплотнения резьбы мы используем высокотемпературные аэробные герметики , для предотвращения трещин головки блока и попадания топлива в впускной коллектор мы используем замковое соединение втулки на дне цилиндра крепления форсунки .  В результате мы получаем восстановленное посадочное место насос форсунки.  Нужно учитывать , что при заворачивании втулки или прессовом соединении  происходит деформация втулки  , втулка получается неправильной цилиндрической формы.  Для придания правильных геометрических размеров посадочному месту под насос форсунку  мы используем специально разработанную нами развертку  центрируемую по отношению к месту  установки форсунки направляющей.   Нужно заметить . что размер втулки подобран нами с учетом , что в верху цилиндра находится маслянный канал и малейшая неточность в выборе размера в втулки приводит к повреждению маслянного канала и смешиванию топлива с маслом двигателя.  В нижней части цилиндра  установки насос форсунки  есть большая вероятность  повредить впускной коллектор и топливо будет попадать в впускной коллектор двигателя .  Для решения всех технических нюансов мы потратили много времени и приобрели много опыта по восстановлению посадочных мест насос форсунки.

На нашем сервисе в Киеве мы восстановим посадочные места под насос форсунки для двигателей VW 1.4Tdi 1.9 Tdi  2.5 Tdi

Мы ремонтируем головки блока цилиндров  которые были в ремонте и имеют проблемы.

Для наших клиентов мы имеем реставрированные головки блока цилиндров для двигателя  2.5 Tdi ипри желании можно приобрести восстановленную головку цилиндров VW 2.5 Tdi

восстановление места под насос форсунку

 
Изготовление втулок для насос форсунки на такарном станке.
Материал для изгротовления втулок - одинаков  по температурному расширению с головкой блока цилиндров. Это очень важно для долгой эксплуатации автомобиля .  Вы заказываете работы по восстановлению посадочных мест насос-форсунки для продолжительной эксплуатации автомобиля . 
 ремонт головки блока VW  Нарезаная резьба для втулки  под посадочное место насос форсунки.  В головке блока цилиндров в цылиндре для установки форсунки после фрезирования нарезается резьба.
Рельбовое соеденение имет ряд приймуществ перед прессовой посадкой. 
 восстановление головки блока VW  Втулка для восстановление насос форсунки . Виден выполненный замок в конце втулки . Замок обеспечит гермитизацию втулки снизу.  Это важно для уменьшения вероятности трещины и протечки топлива в впускной коллектор . Втулка и цилиндр покрываются анаэробным высокотемпературным герметиком.   Температура головки блока цилиндра дизельного двигателя может достигать 100 градусов цельсия. Мы используем герметик для жоской фиксации втулки  и довольно жидкой конститенции для заполнения всех образовавшихся полостей.
   
восстановление посадочных мест насос форсунок  Процесс заворачивания втулки в головку блока цилиндров двигателей  VW 1.4Tdi 1.9 Tdi  2.5 Tdi.

Анаэробный герметик предварительно нанесен на поверхность втулки и головки блока .
Для затяжки используется специальный ключь.  При монтаже втулок мы добиваемся надежного механического крепления и герметизации. Втулка перекрывает все опасные зоны  маслянного канала, впускного коллектора.
ремонт посадочных мес насос форсунки Примеряем выточенные цилиндры для востановления посадочных мест насос форсунки .
В верхней части цилиндров видны выточки под ключь.  После установки втулок и  полного завердевания герметика  места под ключь выфрезировуются и делается фаска.
насос-форсунки восстановления посадочных мест  Ввернутая втулка в головку блока цилиндров 
восстановленное место насос форсунки  Снятие выступающей части втулки . Изготовление фаски для резиновых колец насос форсунки.
  Оконкательная обработка поверхности под установку насос форсунки , сверление каналов для подачи и обратки . После сверления убираются острые края .
  Шлифовка головки на плоскошлифовальном станке. При необходимости производим замену направляющих клапанов . 

 

 

OLEKSA  IMPORT&EXPORT               ТелефонКиев  044 4015050    095 0739377    0672362921           English   version